プライオリティ・パスとはなんぞや
先日、記事にした「ぼてぢゅう」での至福の時間。あれは旅の疲れを癒やし、次のフライトへの活力を養うための「スマートな権利行使」です。
それを可能にするのが、世界中の空港ラウンジやレストランへのアクセス権を提供する「プライオリティ・パス」。
ご覧の通り、普通に入会すると最上位ランクは年会費469ドル（約7万円！）もする代物ですが、賢い修行僧はこれをクレジットカードの付帯特典として手に入れます。
実録：香港の空に浮かぶバー「Intervals」にて
「でも、航空会社の上級会員（SFCやダイヤ）なら、航空会社のラウンジがあるから不要では？」そう思う方もいるでしょう。しかし、ステータスだけでは入れない「聖域」が世界には存在します。
百聞は一見に如かず。まずはこちらの写真をご覧ください。
これは香港国際空港のスカイブリッジにある「Intervals Sky Bar & Restaurant」。その名の通り、滑走路を見下ろす橋の上に作られた特等席です。
オーダー式のフレンチトーストとベーコン、そして目の前で轟音を立てて離陸していく飛行機……。
航空会社のラウンジは混雑していることも多いですが、ここには時間がゆっくりと流れる別世界があります。
「タダだから使う」のではなく、「そこに行きたいから使う」。
これが、私がプライオリティ・パスを手放せない理由です。
「無制限」が必要ない、贅沢すぎる理由
では、なぜ私が「利用回数制限あり」のカードを選んでいるのか。理由はシンプルです。「ハシゴしすぎて、身体が持たないから」です（笑）。
Intervalsで優雅な朝食を楽しんだ後、私はスターアライアンスのステータスを使って「シルバークリスラウンジ（SilverKris Lounge）」へ移動しました。
ここでは名物のシンガポールスリングを一杯。航空会社ラウンジのクオリティはやはり素晴らしく、ここを外すわけにはいきません。
そして極めつけは、帰国便のEVA航空。今回は、台湾の桃園国際空港経由で大阪関西国際空港へ帰国したのですが……
機内ではこの豪華な和食膳が待ち構えています。（※今回は贅沢にビジネスクラスを利用しましたが、エコノミーでもエバー航空さんの機内食はおいしいです。）
お分かりいただけたでしょうか。
「PPラウンジ（Intervals）」→「航空会社ラウンジ（SilverKris）」→「機内食」
この贅沢リレーをしていると、プライオリティ・パスを使う隙間なんて、実はそうそうないのです。
論争に終止符。「残り4回」の真実
これが私の現在のステータスです。「残り回数：4回」（有効期限：2026年2月末）。これだけ贅沢な体験をしても、年10回の権利すら使い切れない。これが「ステータスホルダー」のリアルです。
だからこそ、高い年会費を払って「無制限」にこだわる必要はありません。
私が愛用している「dカード PLATINUM」のように、年10回の制限があっても、ここぞという時の「切り札」として使えれば十分お釣りがくるのです。
最後に
私のような一般のサラリーマンにとって、旅行というのは「非日常」です。特に修行でもしない限り、普段は飛行機に乗る機会がほとんどない、という方が一般的ではないでしょうか。
そのような方が、無理をして「無制限（プレステージ相当）」のプライオリティ・パスが付帯するクレジットカードを持とうとすると、どうしても年会費が高額になってしまいます。
にもかかわらず、なぜ辛い修行をして「じゃあ、なんで辛い修行をしてステータスを維持し、dカードを持ってまでPP（プライオリティ・パス）を維持するの？」そう聞かれたら、私は胸を張ってこう答えます。
「妻（家族）に、この特別な景色を見せてあげるため」だと。
プライオリティ・パスの同伴者料金（約5,000円）を「高い」と感じるでしょうか？ 想像してみてください。混雑した搭乗口前の硬いベンチで、空港価格の冷たいサンドイッチを食べる時間を。それよりも、二人でIntervalsのソファに座り、絶景を眺めながら乾杯する。その体験にこそ、5,000円以上の価値があると私は確信しています。それは浪費ではなく、思い出への「投資」なのです。
航空会社のラウンジは、洗練された「休息の場」です。しかし、プライオリティ・パスが教えてくれるのは、今回のIntervalsのような、もっと自由で、もっと刺激的な「体験の場」です。
ステータスという既得権益だけでは決して辿り着けない、このカードだけが開ける扉の向こう側。 そこで大切な人と「非日常」を共有し、笑い合うひととき。それこそが、私がdカードプラチナとプライオリティ・パスを手放さない、本当の理由なのです。
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