搭乗記・フライト

国内線最新機材「787-9」（78G）の洗練された空間へ　修行の舞台は羽田空港。63番ゲートから搭乗するのは、ANAが誇る国内線最新仕様機、ボーイング787-9（通称：78G）です。　一歩機内に入ると、これまでの国内線エコノミーの常識を覆す...

35番ゲートの聖域と、数奇な運命の『詫び767』　金浦空港の国際線ターミナルは、仁川に比べれば驚くほどコンパクトです。 しかし、19時11分。私が向かった35番ゲートの前には、修行僧にとっての「聖域」が静かに、しかし力強く存在していました。...

旅の始まりは「ZONE PRI」と共に　前回お届けした、新しくなった「KIX Lounge KANSAI」での穏やかなひと時。 ANAラウンジが閉鎖された後の関空において、ここが新たな修行僧の聖地になる予感を感じつつ、私は重い腰を上げました...

惜別のプロローグ　「空を飛ぶことが『日常』になればなるほど、不測の事態は牙を剥きます。ある日はシステムトラブルに翻弄され、石垣から関空へ、そしてそのまま会社へと直行するような修羅場を潜り抜けることもあります。　しかし、2026年の私のログに...

那覇で宣告された乗り継ぎ５分。果たして結果は　定刻から遅れること約１時間。羽田のMCT（最低乗り継ぎ時間）を大きく下回り、もはや搭乗できるのかすら不明確。私は走っていた。いや、競歩の日本代表選考会レベルのスピードで早歩きをしていた。とにかく...

那覇空港ラウンジの安らぎと焦り　前回のフライトで、特に遅延もなく順調に那覇までやってきましたが、ここでトラブル発生です。なんと機材トラブルで2レグ目の便が遅延。にわかに焦りが出てきます。（前回の関空から那覇までの搭乗記はこちら）　なぜなら、...

前回の記事では、関西国際空港の「ぼてぢゅう」で、プライオリティパスを活用して絶品のお好み焼きとモーニングを堪能したお話をお届けしました。（前回のぼてぢゅうの記事はこちら）　至福の朝食タイムを終え、お腹も心も満たされた私。普通ならここで「ああ...

驚異の営業時間　ミクロネシア諸島の拠点になるユナイテッド航空ですが、グアム国際空港にはユナイテッドクラブがあります。場所はコンコース東の10番ゲートと11番ゲートのちょうど真ん中あたりにひっそりとあります。そして、営業時間が驚異の朝4時半か...

2026年の初便にしてラストフライト　2026年、いよよよ修行開始にして本年の初便。そして、スターヲォーズ特別塗装機（C3PO）のラストフライトです。機体番号JA743Aです。　いつもであれば、修行はじめは関空発で石垣タッチが恒例になりつつ...